专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种智能抽屉助推器-CN201921559992.6有效
  • 王自兵 - 王自兵
  • 2019-09-19 - 2020-07-31 - A47B88/457
  • 本实用新型公开了一种智能抽屉助推器,其包括:壳体、设置于壳体内的推出臂、安装于壳体内的驱动装置、设置于驱动装置与推出臂之间的传动齿轮组及安装于传动齿轮组与推出臂之间的过载保护装置,过载保护装置包括有安装于传动齿轮组输出端上的过载保护内圈、套设于过载保护内圈上并贯穿推出臂的过载保护外圈、复数设置于过载保护外圈下端的过载保护滚轴及套设于过载保护滚轴上并用于将过载保护滚轴抵压于过载保护内圈外壁上的过载保护弹簧,过载保护内圈的外壁上设置有复数与过载保护滚轴匹配卡合的弧形卡槽,过载保护滚轴安装于该弧形卡槽内,且由过载保护内圈带动过载保护外圈转动;过载保护外圈上端与推出臂卡合连接并带动推出臂转动。
  • 一种智能抽屉助推器
  • [实用新型]一种传感器过载保护机构-CN202121879003.9有效
  • 达美娟 - 霍丁格必凯(苏州)电子测量技术有限公司
  • 2021-08-12 - 2022-02-11 - G01D3/08
  • 本实用新型提供了一种传感器过载保护机构,包括弹性体、过载保护销和抵顶螺钉,所述弹性体上设置有应变孔和弹性体过载保护孔组件,所述弹性体过载保护孔组件包括连通的螺纹孔和过载保护孔,所述过载保护孔贯穿所述应变孔,所述过载保护销的中杆部和末端的过载保护部位于所述过载保护孔内,所述过载保护销的头部位于所述螺纹孔内,所述抵顶螺钉与所述螺纹孔螺纹连接并且所述抵顶螺钉的尾部抵顶所述过载保护销的头部。本实用新型将原来的过载保护销改变为过载保护销和抵顶螺钉,如此在加工时,只需要保证过载保销的中间部位和末端部位的同轴度即可,弹性体上的螺纹孔和过载保护孔也无严格的同轴度要求,降低了机加工工艺要求和机加工成本
  • 一种传感器过载保护机构
  • [实用新型]一种传动杆防过载保护装置-CN201921675421.9有效
  • 不公告发明人 - 上海量乘机电科技有限公司
  • 2019-10-09 - 2020-08-07 - H01H71/10
  • 一种传动杆防过载保护装置,包括一对过载保护件、弹性件。所述一对过载保护件,其中之一,经一操作传动件与操作手柄耦合,并在弹性件的作用下始终与另一过载保护件保持接触;另一过载保护件与螺杆固定。两过载保护件上设置有耦合特征,当操作力小于弹性件预设的过载值时,两过载保护件上的耦合特征扣合,操作手柄的转动能经两过载保护件驱动螺杆转动;当操作力大于弹性件预设的过载值时,两过载保护件上的耦合特征解扣,操作手柄的转动仅能使与之耦合的过载保护件空转,与螺杆固定的过载保护件无法转动。相比现有技术,采用该防过载保护装置的传动装置,避免了操作过载时对传动结构零件的损坏。
  • 一种传动过载保护装置
  • [实用新型]过载保护型动力结构-CN202221097314.4有效
  • 郭良华;石文志 - 深圳市华宏昊科技有限公司
  • 2022-05-07 - 2022-08-02 - F16H35/10
  • 本实用新型公开了一种过载保护型动力结构,包括壳体,及设于壳体内的电机和与电机传动联接的减速齿轮组;减速齿轮组包括二根以上的传动轴,传动轴均垂直于电机的主轴;减速齿轮组还包括过载保护轴,过载保护轴活动联接有过载保护主动轮和过载保护从动轮,及设于过载保护从动轮或过载保护主动轮外侧的弹簧;过载保护主动轮和过载保护从动轮的轴向相邻面设有相互啮合的齿形;弹簧的预紧力使过载保护从动轮和过载保护主动轮保持同步转动,以将动力传动至减速齿轮组的输出轴本实用新型可以在传递扭力小于设定值时,能保持正常的动力传递,但当传递扭力大于设定值时,则过载保护主动轮和过载保护从动轮之间会脱离,二者之间滑动,实现负荷过载时的动力分离。
  • 过载保护动力结构
  • [实用新型]六维力传感器的过载保护装置-CN202220239838.6有效
  • 缪云洁;阮斌辉 - 佳奕筱安(上海)机器人科技有限公司
  • 2022-01-28 - 2022-06-10 - G01L1/26
  • 一种机器人技术领域的六维力传感器的过载保护装置,包括弹性本体和罩在弹性本体上的封装壳体构成,弹性本体包括上平台、下平台、走线台、弹性柱,上平台下部具有向下延伸的过载保护柱体,下平台具有向上延伸的柱体,过载保护柱体中开有通孔,下平台的柱体上开有螺纹孔,过载保护柱体沿上平台周向均匀分布,过载保护螺栓通过过载保护柱体中的通孔与下平台柱体上的螺纹孔连接,过载保护柱体与下平台柱体具有过载保护的间隙,过载保护螺栓与通孔之间具有形成过载行程的间隙在本实用新型中,过载保护的倍数可通过调节过载保护的间隙差实现,间隙差越大,过载保护倍数越大。本实用新型可以避免弹性本体受到大于量程的力或力矩而遭到不可恢复的损坏。
  • 六维力传感器过载保护装置
  • [发明专利]一种跳跃式再入飞行器过载保护方法-CN201410789594.9有效
  • 王勇;张钊;杨鸣;董文强;张维瑾;魏高乐;杨俊春;乔德治;黎藜 - 北京控制工程研究所
  • 2014-12-18 - 2015-04-29 - B64G1/24
  • 本发明公开了一种跳跃式再入飞行器过载保护方法:(1)根据器载计算机记录的阶段标志(PhaseFlag)判断当前飞行阶段,如果是二次再入段则执行后续过载保护功能,否则结束;(2)判断过载保护功能是否激活,如果已激活,则执行后续判断,否则转步骤(5);(3)根据过载保护启动阈值D1,判断过载保护是否开始,并执行相应的保护功能;(4)根据过载保护终止阈值D2,判断过载保护是否终止,并终止相应的保护功能;(5)根据过载保护功能激活阈值D3,判断是否星上自主激活过载保护功能。利用本发明设计的二次再入段过载保护方法,通过设计合理的保护阈值,可以有效地将再入飞行器的最大轴向过载抑制到允许的范围内。
  • 一种跳跃再入飞行器过载保护方法
  • [实用新型]一种微调钻攻两用过载保护装置-CN201520216452.3有效
  • 曾建军 - 深圳比特力机械有限公司
  • 2015-04-13 - 2015-10-07 - B23Q5/58
  • 本实用新型公开了一种微调钻攻两用过载保护装置,包括座体及夹头,其中,上述座体为筒状结构,座体的中部开有空腔结构,该空腔结构内设有轴向过载保护组件及纵向过载保护组件;上述夹头插入座体的空腔结构内,通过轴向过载保护组件及纵向过载保护组件进行轴向限位及纵向限位,并起到过载保护作用。本实用新型结构简单,设计合理紧凑,将轴向过载保护及径向过载保护相结合,以整体提升设备安全稳定性。
  • 一种微调两用过载保护装置
  • [发明专利]机械式过载保护-CN201310059801.0无效
  • 不公告发明人 - 深圳市神拓机电设备有限公司
  • 2013-02-26 - 2013-05-08 - F16D43/21
  • 机械式过载保护器,将以往的过载时输出端(本发明中的过载保护端)与受力端(本发明中的固定端)端面的滑动摩擦改为了滚动摩擦,使输出端(本发明中的过载保护端)在过载的情况下运行时的损耗降低,在过载运行时有效地保护了输出端(本发明中的过载保护端),延长了输出端(本发明中的过载保护端)的使用寿命;并且本发明结构简单,紧凑;可以根据输出端(本发明中的过载保护端)、受力端(本发明中的固定端)的几何尺寸变化对应相应的机械式过载保护
  • 机械式过载保护
  • [实用新型]一种汽车尾门电撑杆过载保护装置-CN201922466428.6有效
  • 李雨 - 瑞昂汽车部件(苏州)有限公司
  • 2019-12-31 - 2020-09-29 - F16D7/04
  • 本实用新型提供一种汽车尾门电撑杆过载保护装置,包括过载保护装置壳体,其特征在于:所述过载保护装置壳体中由动力输出端至动力输入端依次设有定位垫片、过载保护齿轮、弹簧、塑料挡圈及金属挡圈,所述过载保护装置壳体的动力输出端和一动力输出齿轮连接,所述过载保护装置壳体的动力输入端设有一动力输入轴,所述动力输入轴从动力输入端插入所述过载保护装置壳体并和所述过载保护齿轮连接。本实用新型通过物理结构实现对汽车尾门电动撑杆的过载保护,其结构简单,安装方便,保护效果好,适合推广。
  • 一种汽车尾门电撑杆过载保护装置

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